Проверьте эти симптомы плохого или неисправного ремня ГРМ

Ремень ГРМ — это внутренний компонент двигателя, который синхронно вращает кулачок двигателя и коленчатый вал и обеспечивает срабатывание каждого цилиндра в нужное время. Ремень ГРМ расположен под крышкой привода ГРМ в передней части двигателя. Обычно он изготавливается из высококачественной резины с армированными нейлоном кордами внутри, чтобы продлить срок службы ремня. Однако на него действуют невероятные силы внутри вашего двигателя, и в конечном итоге его необходимо будет заменить. Без полностью исправного ремня ГРМ ваш двигатель не будет работать.

Не все двигатели имеют ремень ГРМ. Ремень ГРМ обычно используется в автомобилях и внедорожниках с двигателями меньшего объема. Когда двигатель имеет больший диаметр цилиндра и больший ход, большинство производителей автомобилей используют систему цепи привода ГРМ, которая заменяет резиновый ремень металлической цепью. Обычно цепи ГРМ служат дольше, чем ремни ГРМ, а некоторые рассчитаны на срок службы автомобиля. У большинства производителей автомобилей есть предопределенные рекомендации относительно того, когда следует заменить ремень ГРМ, но есть несколько предупреждающих индикаторов, указывающих на наличие проблемы.

Ниже перечислены несколько общих симптомов, которые могут указывать на то, что ваше время ремень изношен или сломан — для этого потребуется механик, чтобы заменить ремень ГРМ и осмотреть другие внутренние компоненты двигателя на предмет повреждений.

1. Тикающий звук, исходящий от двигателя

Ремень ГРМ прикреплен с помощью ряда шкивов к коленчатому и распределительному валу двигателя. Коленчатый вал приводит в действие шатуны двигателя, которые прикреплены к поршням внутри камеры сгорания. Распределительный вал управляет клапанами головки цилиндров и коромыслом в сборе, который подает топливо в камеру сгорания и выводит сгоревшие газы из выпускного коллектора. Когда ремень ГРМ начинает изнашиваться, внутри двигателя может возникать тикающий звук. Этот предупреждающий знак также может указывать на низкое давление масла или на то, что двигатель не имеет должного количества смазки.

Поскольку ремень привода ГРМ очень важен для работы вашего автомобиля, если вы заметили это предупреждающий знак, вам следует как можно скорее связаться с механиком.

2. Двигатель не переворачивается

Если ремень ГРМ порвался внутри, двигатель не сможет повернуться или загореться. Когда вы поворачиваете ключ, вы можете услышать включение стартера, но, поскольку ремень ГРМ приводит в движение кривошип и распределительный вал, он не перевернется. Если проблема связана с обрывом ремня ГРМ, это также может привести к другому внутреннему повреждению моторного отсека. Во многих случаях ремень ГРМ обрывается при работающем двигателе. Некоторые из типичных повреждений, наносимых автомобилю с обрывом ремня газораспределительного механизма, включают повреждение оборудования головки блока цилиндров (коромысел, толкателей или клапанов), повреждение подшипников кривошипа или масляного насоса внутри масляного поддона.

Профессиональный и опытный механик знает, как осмотреть все эти поддерживающие компоненты, если ремень ГРМ необходимо заменить..

3. Пропуски зажигания в двигателе

Изношенный ремень ГРМ также может повлиять на скорострельность двигателя. Ремень ГРМ прикреплен к шкивам, которые приводят в движение кривошип и распределительный вал, как мы указывали выше. Однако иногда ремень проскальзывает на приводе распределительного вала и заставляет один цилиндр открываться или закрываться раньше, чем следовало бы. Это может привести к пропуску зажигания и, если его не заменить в ближайшее время, может привести к катастрофическому повреждению двигателя.

4. Утечка масла из передней части двигателя

Также типично, что двигатель будет вытекать моторное масло из крышки ремня газораспределительного механизма. Крышка крепится серией гаек и болтов, которые могут со временем ослабнуть. Другая проблема, которая может вызвать утечку масла, — это когда прокладка между блоком цилиндров и крышкой привода ГРМ изнашивается, треснула или была неправильно установлена ​​и защемлена. Утечка масла из крышки ремня ГРМ обычно приводит к перегреву двигателя и преждевременному износу ремня.

Часто бывает трудно обнаружить проблему с ремнем ГРМ, пока не станет слишком поздно и не сломается. Однако вам следует уточнить у производителя вашего автомобиля, когда запланирован интервал замены, и заменить ремень в течение этого периода.

Ищете комплект ремня ГРМ?

Ознакомьтесь с десятками отличных вариантов прямо здесь

Купить сейчас

Autoblog может получить долю от покупок, сделанных через ссылки на этой странице. Цена и доступность могут быть изменены.
Оцените статью
motary.ru
Добавить комментарий